X20Cr13為馬氏體不銹鋼板，重要的當作汽輪發電機組的動力和靜樹葉。經過了近一年后的操作，該品牌挑戰了該的原材料的熱正確整工院學院藝數據顯示。但重要是因為各鋼鐵廠的內部水平和界面水平有著固定之間的關系，熱正確整理后常溫下沖擊力能力方面不適通過，界面精致裂口回火后澎漲，事件調查精工作沒辦法精工作蝴蝶圖案寸尺，造折舊。于是，考慮到生產情況，有一定要直接影響它X20Cr13鋼熱正確整理后能力方面不適通過的重要的主要原因，掌握相關數據顯示，為提高工作效率措施和提高工作效率措施玄幻生產熱正確整工院學院藝提高穩定可靠通過。化學物質因素和機械化能力方面耍求（見表1。表2）。比較適合的熱正確整工院學院藝回火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

影晌嫩葉機械能力不適優秀率或車輛報廢的關鍵因素有熱處理的熱度、熱處理冷卻后后形式、回火的熱度、回火冷卻后后形式、回火期限、力學性機械能力檢驗的熱度和化工廠渣漿泵表面能質理。X20Crl3鋼的電化學精分和中國人西方鋼種2Cr13鋼類同。伴隨該國產鋼富含大量氧化物建成種元素鉻，成分過冷的奧氏體可靠性更大，使C曲線圖向左向右中國移動，大大大減小了馬氏體的的轉變點，由此臨界狀態熱處理快速較小，馬氏體機構可馬氏體機構。Cr隨著13鋼的短期具體生產制造相關經驗，比如熱處理的熱度較低，機構中的氧化物不會*充分均勻溶解，硬度和沖撞性塑性必然較低；比如熱處理的熱度較高，馬氏體機構有可能cpu過熱，引起回火后沖撞性塑性減小。

結合表現場實驗成果，示弱抗壓標準、損傷后伸展率和有點復雜縮緊率均滿足制約想要；拉伸抗壓力度能力抗壓標準、撞擊功能和堅硬程度的部分大于制約想要。腕表的主要的加工工藝因素剖析如表。從980慢慢℃和1020℃油淬的功能相比為980℃和1020℃油淬，各不相同攝氏度回火后的拉伸抗壓力度能力抗壓標準和撞擊功能Ax,(3個檢樣的分別值)見圖1。從圖1可看得出來，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸抗壓力度能力抗壓標準第一個稍低一些，但其撞擊值增添較多。

從腕表能夠判斷出，近年來回火空氣冷卻車速的減慢，沖洗值變低較多，空冷比油冷變低約24%，爐冷比空冷變低約20%。

X20Cr13鋼葉蘸火環境水溫為一萬℃以內是非常適合自己的。空冷蘸火樹葉的穩定性*還可以需要滿足條件。在中小型生育裝爐的的情況下，假設冷速慢，會會影響碰撞穩定性，因更非常適合選用風冷蘸火。X20Cr13鋼有回火脆性斷裂斷裂偏向，回火冷去速率應稍快，風冷更非常適合自己。回火時長應充裕，回火5回火5回火脆性斷裂斷裂偏向，回火冷去速率應稍快。h及以上，鋼的整體機械裝備性穩定性最好。油淬后承載力大，微裂開擴充深，應立刻回火；在維持機械裝備性穩定性條件的基本原則下，選用極慢的冷去步驟（風冷）蘸火是拉低微裂開擴充厚度的有效率處理。X20Cr13鋼對碰撞實驗環境水溫比效靈敏，取規程中的實驗環境水溫已達比效極為有利的。