53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，名字簡稱為21-4N（5Cr21），是以氧化物為發展通戶相的奧氏體重耐溫鋼，于打造以經住炎熱抗壓強度為主要的煤油機用進氣閥。

物質規范化（GB/T 12773-2008）

21-4N與法國的SUH35（JIS G4311）材料一樣的。鋼中包含的較高的Cr，得出高的抗被氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可可以得到 奧氏體企業；加C、N可可以得到 發展提升相。

53Cr21Mn9Ni4N化學反應營養成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中具有刺激性較高的Cr，擁有高的抗老化反應性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷出奧氏體結構；加C、N可刷出奠定精煉相。

21-4N規則以固溶狀況快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝，硬性≤HB380，同時還耍求在熱頂鍛驗測。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱外理：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶操作0.5h~1h，風冷，750℃~850℃時限10h~14h后空冷，硬度標準為34HRC。

21-4N通常用于850℃兩邊事業的高大耗油率柴油發動機密度機res泄壓閥閥閥。應該顯示的是，致使21-4N鋼中的Si含鋅量較低，因而抗生銹性能低，不可作柴油發動機密度機res泄壓閥閥閥。柴油發動機密度機里的res泄壓閥閥閥鋼使用。