GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀物中硬度型形變耐高溫鋁硬質碳素鋼，動用熱度在750℃一下。鋁硬質碳素鋼融入鉻、鎢和鉬無素做好固溶精煉，融入鈦、鋁和鈮無素演變成實效精煉相，融入微量分析硼、鋯和鈰無素再生并精煉晶界。鋁硬質碳素鋼在強度高、延展性好、熱脹常數低，長年動用*穩定可靠；鋁硬質碳素鋼的熱工藝延展性好，并存在群眾滿意的熔接、冷冷沖壓和車削工藝效能。常采用制成在700℃一下操作的噴氣打著機裝修板材熔接承力結構類型件，各類在600℃一下長年操作的天然氣輪機電機轉子和壓氣機葉尖。隆繼其主要貨品有熱軋中板厚、熱軋板料、棒材、電焊條、橢圓形件和鍛件。GH2150室溫環境金屬屬已應用在設計制作航班打火引燃室大衣、安轉邊等室溫環境元件，批產和用實際情況不錯。接近金屬屬國外留學的應用在噴氣打火機引燃室大衣跟在600℃之下用的渦輪增壓茶葉等零療件，并由長期的用磨煉GH2150室溫環境金屬屬在高出800℃用時，析晶μ相及γ重逢集長大作文，會誘發金屬屬的流體力學能減少。GH2150技術標準的GJB 3020—1997《航空運輸用高的溫度硬質合金環坯要求》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金材料冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150和金棒材》HB 6571—1992《GH150合金類帶鋼薄鋼板》HB 6572—1992《GH150硬質合金圓餅、環坯和環型件》GB/T 14992 炎熱合金類和黑色金屬間有機物炎熱用料的分類別和鋼材型號

GJB 1952A 航用高溫天氣耐熱合金熱軋板料規范化GJB 3020A 航用低溫鎂合金環坯規范了GJB3165A 航承力件用低溫和金冷軋和鍛制棒材制約GJB 5301 航用高溫作業鋁合金方形件國家標準HB 5499 HGH150和HGH533金屬冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用高溫高壓金屬熱治療制作工藝GH2150應運和屬性： GH2150適用設計在700華氏℃下做業務的噴氣熱車機護墻板補焊補焊承力成分件，600華氏℃這長久的做業務的天燃汽輪機馬達轉子和壓氣機葉尖。